El neumático ha recorrido un largo camino. Desde ser esculpido de las piedras hasta ahora en los tiempos modernos, en que se utilizan sofisticados compuestos blandos destinados a circular por los circuitos más difíciles del mundo. Hacemos un recorrido por la historia del neumático y te mostramos los cambios que éste ha sufrido en su historia de más de 170 años:
Siglo XIX
1844 – Charles Goodyear inventa el caucho vulcanizado
Pre 1847 – Los neumáticos eran bandas de cuero, después hierro, y finalmente de acero, colocado en ruedas de madera
1847 – (Robert William Thomson) Aparece la primera patente para un neumático estándar
1888 – Primer neumático práctico desenvolupado
1890 – CK Welsh patenta el diseño de una llanta
1895 – Se usa el neumático en un automóvil por primera vez pero el intento no tiene éxito
Siglo XX
1903 – P. W. Litchfield patenta el primer neumático sin cámara de aire
1904 – Se introducen llantas montables. Además, Frank Seiberling inventa neumáticos con estrías que ofrecen una mejor tracción
1905 – Frank Seiberling inventa la banda de rodadura del neumático para mejorar la tracción
1910 – Se añade el negro de carbono a la goma para mejorar la vida de los neumáticos
1911 – hace que el primer neumático de automóvil de éxito, el tubo interno del cual se había llenado de aire
1920 – Se inventa los cauchos sintéticos
1923 – Se inventa el neumático de baja presión
1937 – Invención de los primeros neumáticos de caucho sintético, patentados por Chemigum
1940 – Se desarrolla el neumático de ahorro de combustible
1946 – Se patenta la estructura del neumático radial
(pulsar en la imagen para ampliar)
1947 – Se inventa el neumático sin cámara
1949 – Se inventa el neumático radial
1968 – La revista American Consumer Reports reconoce la superioridad de la construcción radial
1979 – Se desarrolla el neumático Run-flat
A partir de aquí, probablemente ya vais conociendo el resto de la historia del neumático.
