La entrada en vigor del Real Decreto 1619/2005 de 30 de diciembre obliga a los fabricantes e importadores de neumáticos a gestionar debidamente los neumáticos fuera de uso, es decir, aquellos neumáticos usados que son retirados de los vehículos a fin de que su destino sea el previsto por la ley. Uno de lo mecanismos que establece este Real Decreto para cumplir con estas obligaciones es mediante la participación en un sistema integrado de gestión como puedan ser SIGNUS o TNU.
Desde el año 2006, reciclar neumáticos es obligatorio y en España se ha prohibido, por ley, enviar a un vertedero neumáticos fuera de uso (NFU), solucionando así los problemas ambientales de primer orden relacionados con este material.
El orden jerárquico que debe tener el reciclado del NFU, según el Real Decreto, es el siguiente:
- Reducción: mejorar la técnica empleada para la fabricación de neumáticos a fin de que tarden más en desgastarse, duren más tiempo, etc.
- Reutilización: por ejemplo, el recauchutado del neumático
- Reciclado: valorización mecánica, limpia y respetuosa con el medio ambiente de este NFU. Esta valorización separa los tres componentes básicos del neumático: fibra textil, acero y caucho
- Otras formas de valorización: es el último eslabón de la cadena y es lo último que se debe hacer si no hay más remedio. En este caso está la valorización energética
Cada productor de neumáticos puede llevar a cabo todo el proceso y cumplir con la legislación vigente por su propia cuenta, pero óbviamente, la cantidad de recursos propios que va a consumir no es la misma que perteneciendo a un sistema integrado de gestión que se encargue de todo.
La aplicación práctica de toda esta explicación para el usuario, se traduce en una «tasa» (llamada ecotasa) que debe pagarse por neumático cambiado, para poder financiar este sistema. Independientemente del precio de venta del neumático, se aplica un costo extra a su precio que va en función del vehículo que se utilice.
¿Qué hay que tener en cuenta?
La Ecotasa se paga al comprar los neumáticos, por lo que si al cambiarlos en un taller intentan cobrarte una tasa por el reciclado de los mismos, no pagues nuevamente por ello. Otra cosa es que compres los neumáticos por Internet, en este caso el taller sí puede -y además debería- cobrarte por la recogida del neumático, ocupándose de declarar y pagar a la empresa que se lo recoge.
Precios Ecotasa a día de hoy
Moto, Scooter, Ciclomotor: 0,80€/ud
Turismo: 1,33€/ud
Camionetas, 4×4, SUV: 2,32€/ud
Camión: 11,15€/ud
Agricultura, Obra Pública, Industrial, Macizos, Manutención, Quad, Kart, Aeronaves, Resto de neumáticos:
| 0kg – 5.00 kg: | 0,35€/ud |
| 5,01kg – 20.00 kg: | 2,02€/ud |
| 20,01kg – 50.00 kg: | 4,44€/ud |
| 50,01kg – 100.00 kg: | 10,84€/ud |
| 100,01kg – 200.00 kg: | 21,13€/ud |
| >200,00kg: | 37,34€/ud |
